图文丨原价20万的红旗E-QM5补贴优惠后居然不到10万元

中型车尺寸，小型车价格

红旗E-QM5这款车在网约车市场活得风生水起，甚至有与广汽AION S平分B端市场的潜力。根据6月份销量榜显示，红旗E-QM5零售销量5042辆，较上月上涨了594辆；今年年累计销量26676辆。说明这款车在在网约车群体里混的风生水起。不过过高的定价肯定不会成为好的选择。

(资料图片仅供参考)

所以就在最近的旗惠购车节，在吉林地区上牌，政府补贴后，620KM续航只要11万左右落地，431KM续航的只要8.6万。

这个价格让比亚迪海鸥，五菱缤果那些小车，显得毫无诚意，毕竟不仅续航不在一个量级，尺寸也完全不在一个层次。比亚迪都要开始怀疑自己，油电同价的口号了，这简直做到了电车比油车更便宜。那我们看看纯电中型车，而且还是一汽红旗大厂出品，产品力如何吧。

外观小众，欣赏不了

外观方面，使用的是新能源味颇重的封闭式前脸。艺术曲线的日间行车灯和分体式大灯设计，放在整个汽车行业里面来看也是独一份的存在。相信大部分消费者都应该欣赏不了，跟个外星车一样。

尺寸长宽高为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm。这样的数据在同价位表现相当优秀，因此奠定了红旗E-QM5大的基础。不过过多的线条修饰，加上过高的高度，看起来不修长。

车尾部使用了大量的横向线条，同时，“獠牙”式的尾灯设计，让整个尾部有辨识度，但看起来还是很突兀。

内饰则采用了目前流行的简约风格设计。三幅式多功能方向盘，传统式机械仪表盘，10英寸悬浮式中控车机大屏，支持车联网、4G网络、OTA升级以及语音识别控制系统等功能，还配备了车内氛围灯、后视镜加热、倒车影像、定速巡航以及远程启动等。

动力方面，新车最大功率140kw，最大输出扭矩为320N·m，搭配宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程为560km。值得一提的是，E-QM5通过轻量化、低风阻、低滚阻、高效能量回收等技术，百公里电耗仅13.2kWh，充电10分钟，可行驶100公里，电量从30%充至80%只需30分钟。

这个车在长春作为网约车，冬天确实出了不少的问题，但是在南方使用还是没有问题的，主打网约车的它，配置很低连个天窗都没有，结构简单，出不了啥毛病，如果你看中的就是它的价格，它绝对超值，车长超过5米，后排空间很大家用完全没问题。前提你得不在意它的外观。